Питание на борту

Питание на рейсах Azul доступно всем пассажирам без исключения и без привязки к тарифу: и в базовом «Azul», и в «Mais Azul» кормят одинаково. Разница только между типами рейсов.

На внутренних перелётах бесплатно дают напитки и упакованные закуски. Предварительный заказ не нужен — тележка проходит по салону вскоре после набора высоты. Для бразильского рынка, где значительная часть пассажиров пересела в самолёт с междугородних автобусов, это была принципиальная позиция компании с самого основания.

На длительных международных рейсах в Европу и США предусмотрено полноценное горячее питание: как правило, ужин после взлёта и лёгкий завтрак перед посадкой. В бизнес-классе на A330 подают ресторанное меню с нормальной посудой.

Если обычное меню не подходит, специальный рацион заказывают заранее через личный кабинет — минимум за 48 часов до вылета. Позже система заказ не примет: питание грузят на борт по спискам, и «попросить у бортпроводника» уже не получится.

Azul предлагает вегетарианские, безглютеновые и детские рационы. В международной практике каждый тип питания имеет свой трёхбуквенный код IATA — при бронировании через агентство или иностранный сайт удобно называть именно его.

Собственную еду проносить можно: закрытые контейнеры и продукты из аэропорта в ручной клади разрешены и нормой не считаются. Ограничение одно — жидкости на международных рейсах подчиняются правилу 100 миллилитров.

⚠️ Важная деталь для тех, кто везёт продукты в Бразилию или из неё: сельскохозяйственный контроль в Южной Америке строгий. Свежие фрукты, овощи, мясные и молочные продукты через границу провозить нельзя — их изымают, а иногда и штрафуют. Это касается и обратной дороги в Европу.

Алкоголь, купленный в дьюти-фри, пить на борту нельзя — на рейсах подают только напитки экипажа. Что ещё продаётся отдельно и как выбрать место поудобнее — в разделах дополнительных услуг и лучших мест в салоне.